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Sexy en Seven - Pourquoi le chantier de ma S1 n'avance pas ?
Mars 10th, 2010Ch’roul
a percé la vrai raison des 9 mois
de chantier sur ma Lotus Seven S1. En fait ce n'est pas Guillaume et Vincent qui s'occupent de ma S1 mais une de leurs copines
Et elle est souvent dérangée par les clients de passage, la pauvre ![]()
Mais ni Guillaume, ni Vincent, ni Ch'roul ne veulent livrer le numéro de téléphone du mécano... Car même si elle travaille très lentement, elle travaille fort bien ![]()
Sexy en Seven
Mars 3rd, 2010Lotus 7 S1 #811 le chantier continue
Mars 1st, 2010
Et oui, ça y est toutes les pièces sont là, les décisions sont prises alors en avant !!!
Bon, une Lotus Seven S1, ce n’est pas une Caterham on trouve pas tout chez Redline… et en plus celle-là elle a un passif en course dont elle garde quelques particularités…
Bon, la boite d’A30 sera remplacée pour une boite de identique, mais plus récente (Midget), ça se voit au carter rainuré et pas lisse… Bon, c’est une entorse, mais on n’a pas trouvé les monstrueux synchros…
Les freins ont été refaits, pas de pb, tous les silents-blocs changés, les rotules changées… Le train avant est fini, WG British Racing bosse bien, c’est propre !!! Ils ont quand même due retailler la fixation d’une rotule de direction…
Pour le moteur, il n’est pas encore revenu d’usinage. Pas de grosse surprise à l’ouverture… Un équipage mobile standard, des coussinets un peu marqués… Bref tout sera refait nickel, avec même des joints sur les queues de soupapes.
Quelques pb mineurs sont encore à régler : refroidissement, fixation boite de vitesse à renforcer, ressorts de suspension arrière, clignotants… A bientôt pour la suite…
Et elle a une sympathique voisine : Caterham Twin Cam Vegantune !!!
Sexy en Seven
Février 24th, 2010
Sexy en Seven
Février 17th, 2010
Sexy en Seven
Février 10th, 2010Le mercredi, c’était Sexy en Seven… Et c’est reparti !
Pour reprendre en forme, un peu comme au lancement
c’est Ch’roul qui nous fait le plaisir de partager ici un de ces photo-montages ![]()
Il l’a même ‘adapté’ à Seven Passion
en choisissant une belle S2 avec roues indépendantes de type 3-7 (made in Xtraspecial Seven) ![]()
Bon, il y a quand même un problème avec Ch’roul, il ne veut pas donner le numéro de portable de la Miss qui semble hésiter entre la moto et la Lotus Seven ![]()
Il faut lui expliquer que c'est la Seven qu'il faut choisir ![]()


