Lotus Racing et Lotus Motorsport se rapprochent !!! En effet, Lotus Motorsport (filiale pour le sport de Lotus Cars), a décidé de proposer la Lotus Exos T125 qui n’est rien d’autre que la Lotus Racing F1 T127 presque civilisée !

La Lotus Exos T125 sera produite à 25 exemplaires. Elle reprend la même architecture que la F1 : 650 kg, V8 Cosworth de 650 ch (bloc GPV8 de 3,5 litres bridé à 10500 tr/mn), suspensions "push-rod", freins en carbone céramique, une transmission semi-automatique à palettes au volant et des pneus Racing Michelin… Le rapport poids / puissance de 1kg/ch !!! Mais elle a été simplifiée et est un peu plus robuste pour ne pas nécessiter d’équipe de F1 pour la faire rouler… Elle a en particulier repris les éléments métalliques qui pénalisaient la F1 de Lotus Racing en début de saison et s’est vue dotter d’un démarreur. Elle sera bien entendu, réservée à un usage piste. Elle est proposée à 1 M$ HT pièce (750 000 €).

Pour la prise en main, Heikki Kovalainen et Jarno Trulli seront aux côtés des 25 heureux acheteurs pour 5 stages en 2011.

Pour info, la révision moteur sera nécessaire tous les 4500 km, elle se fera chez Lotus Motorsport à Hethel

La vidéo officielle de présentation :

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Voici bien le type de contribution qui donne envie de continuer éternellement un blog comme celui-là… Un beau matin, vous ouvrez votre boite e-mail et hop un message qui dit :

Bonsoir
Un ami journaliste est un jour parti faire un reportage sur un Suisse fan d'anglaises, en l'occurrence, il y allait pour des Land / Range Rover. Et puis le gars lui sort cette petite ‘barquette’. Mon ami m'a fait ces photos pour mon plaisir des yeux. Vu que je n'en ferais rien, et que je pense que vous en aurez plus l'utilité que moi pour votre site je vous les livre de bon coeur.
Au plaisir et merci pour votre site si riche d'informations.
B.L.

Voilà, juste pour le plaisir de partager avec tous les passionnés ces photos. Merci BL

Les crédits photos sont : D.Caparros / www.4x4live.com

Et voici donc les photos… Je pense que vous allez apprécier

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Xavier Audiau nous fait part en avant première de ses impressions au volant d’une 2-Eleven qu’il a essayé : « J'ai donc roulé quelques km avec cette auto. Sensations à chaud : c'est le joujou ultime. Direction, boîte, freins (énormes), sonorité, puissance, agilité, RAS, c'est le sans-faute. »

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J’ai enfin croisé ma première 2-Eleven sur la route, au milieu des autres autos…
La 2-Eleven est magnifique, son look est d’enfer, sa finition soignée. Il s’en dégage une belle impression de jouet, de prototype, de barquette du Mans… Lotus semble avoir réussi là un bel exercice !

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Télécarte à code de Chine représentant l'Elise GT1 de route.