Ch’roul a percé la vrai raison des 9 mois de chantier sur ma Lotus Seven S1. En fait ce n'est pas Guillaume et Vincent qui s'occupent de ma S1 mais une de leurs copines Et elle est souvent dérangée par les clients de passage, la pauvre

Mais ni Guillaume, ni Vincent, ni Ch'roul ne veulent livrer le numéro de téléphone du mécano... Car même si elle travaille très lentement, elle travaille fort bien

Un petit mot pour vous rappeler que vous pouvez encore acheter les 7 (ça ne s'invente pas) derniers badges Pin-Up et Seven.

Et ce badge sera magnifique !!! Un vrai bijoux (estampe en bronze, émail de synthèse, poli avant chromage et finition chrome noir)... Et le tirage est limité à 100 exemplaires numérotés !!!

Et mon petit doigt me dit qu'il sera bientôt copié, imité un peu comme la Seven, il y aura peut-être le premier, l'original et... les copies et répliques voir les cousines de la Boudeuse

Alors si vous voulez faire partie des 7 derniers à en profiter, il sont à vous pour 38 euros + 4 euros de port... Et comme déjà dit, c'est du prix coûtant, voir les détails ici.

Ah oui et les badges sont déjà en fabrication, ils seront disponibles fin février 2010... Donc tout bientôt maintenant

Comme vous l'avez vu ici (-> Pin-Up et Seven), j'ai lancé le projet d'un badge de calandre avec la Boudeuse de Patrick Hitte...
Le BAT (Bon à Tirer) du fabriquant est enfin acceptable, ce fût compliqué car le dessin d'origine est à l'encre de chine, totalement incompatible avec une fabrication d'émail... Mais ils ont réussi à garder un beau petit sourire à la Boudeuse... et à bien retranscrire la Lotus Seven S2

Le tirage sera bien limité à 100 exemplaires tous numéortés de 1 à 100 au dos

Il me reste encore quelques exemplaires (moins de 10), si vous êtes intéressés (les conditions sont là) contactez moi : emmanuel@joucla.fr

J’ai enfin réussi à faire aboutir un vieux, vieux projet Faire un badge de calandre reprenant une Pin-Up de Patrick Hitte ( http://www.patrick-hitte.com/ ) et une Lotus Seven S2

Pour la technique, le badge fera 80 mm de haut, il sera réalisé sur une estampe en bronze de 3,5 mm d’épaisseur et sera en émail de synthèse (pour plus de finesse dans les dessins). Il sera poli avant chromage. Il recevra une finition chrome noir pour préserver au mieux les détails des deux belles. Il sera bien plus beau et détaillé que les 2 précédents badges que j’ai fait faire (Lotus Passion et Lowflyer), puisque la technique retenue est celle habituellement utilisée pour les décorations militaires ou encore les badges de quelques grandes marques automobiles. Il se fixera au moyen des deux trous (voir dessin). Ce sera, je l’espère, un vrai petit bijou

Bien entendu, il est prévu pour être exposé sur une calandre (résiste au gel, aux moustiques, aux graviers, à la pluie…).

Pour pouvoir le réaliser à ce niveau de qualité, une série de 100 pièces est nécessaire.

Les 100 pièces seront numérotées au dos du badge par marquage laser (de 1 à 100) et il n’y en aura jamais d’autres identiques !

Je vous le propose à prix coûtant ! C'est-à-dire en intégrant les outillages, la rémunération de l’artiste à l’origine du dessin et les coûts de fabrication… plus la TVA. Pas de marge pour moi, si ce n’est de ne pas payer les miens. Ainsi tout est clair et limpide !

Il sera au prix de 38 euros + 4 euros de port pour la France (ajouter 1,5 euros pour le reste de l’Europe et la Suisse).

Si vous êtes intéressés, envoyez moi un e-mail sur emmanuel@joucla.fr en me précisant votre prénom et nom, votre e-mail (enfin ça je l’aurais), votre adresse, combien de badge vous souhaitez (pas plus de 3 par personne)...

... et si vous avez des numéros préférés (sachant que des numéros sont déjà réservés, comme 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 59, 69, 74, 77, 90, 99, 100… ils seront attribués dans l’ordre d’arrivée des demandes… si possible)

La livraison est prévue pour fin février 2010, le temps de les faire fabriquer… et c’est déjà lancé