Et oui la toute nouvelle Lotus T127 portait un nouveau logo Lotus encore jamais vu.

Le voici officiellement présenté, ce sera la logo de Lotus Racing :

On ne sait pas grand chose de la Lotus T127, mais elle roule !!!
Malheureusement, il semble qu'elle ne participera pas à toutes les séances d'essai possibles... Un début de saison sans doute difficile avec une auto pas complètement développée.

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La Lotus T127 de formule 1 a donc été présentée, la voici sous toutes les coutures :

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Lotus Racing a donc présenté la Lotus Cosworth T127, à Londres, au Royal Horticultural Hall. Le Team Leader, Tony Fernandes, était avec son directeur technique, Mike Gascoyne, et les pilotes Jarno Trulli, Heikki Kovalainen et Fairuz Fauzy pour la révéler.

La Lotus Racing T127 est motorisée par un moteur Cosworth et utilise une boite de vitesse Xtrac ; et comme les autres team en 2010, l’auto roulera avec des pneus Bridgestone.

L’auto semble bien finie, même si elle n’a été faite qu’en 5 mois. Elle semble particulièrement compacte.

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L'écurie nous garantie d'être présent au premier Grand Prix de la saison 2010...

Le premier châssis est en cours de finalisation, il doit être présenté demain, le 12/02/2010... Mais comme vous le verrez à la fin, des photos volées circulent déjà... et la décoration ne semble plus très malaisienne

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Et oui, sous la 13éme écurie aura bien « Lotus » dans son nom !

C’est « 1Malaysia Racing Team Sdn Bhd » qui lance un « Lotus F1 Racing ».
Il ne semble pas exister de relation directe avec Lotus Group, qui est quand même propriété de Proton, le constructeur malais… cqfd.

Il semble que ce nouveau team, soit le résultat de 2 volontés, une politique malaisienne pour promouvoir le pays (comme avec le circuit de Sepang) et une privée de Tony Fernandes, le PDG de Tune Group (propriétaire entre autre de la compagnie charter Air Asia)… Même si Mike Gascogne (aérodynamicien, ex-Jordan, Renault, Toyota, Force India), dit le mercenaire, fait partie de l’équipe, il y a bien une volonté de ramener à 3 ans l’équipe en Malaysie.

Mais pour le moment, la base technique restera à Norforlk (Grande-Bretagne), avec une direction à Kuala Lumpur (Malaisie), un bureau d’étude à Cologne (Allemagne) qui dirigera Mike Gascogne et une soufflerie à Bologne (Italie)… Ah oui et Litespeed F3 (Grande-Bretagne) sera le junior team en charge de former des pilotes, surtout malais, comme Alex Young (ancien pilote de F1 malais chez Minardi).

Les numéros 18 et 19 ont été affectés aux autos.

Le pilote 18 sera Jarno Trulli, italien de 35 ans, en formule depuis 1997, au palmarès suivant :
Grand Prix Disputés : 219
Victoires: 1
Podiums: 11
Pole Positions: 4
Meilleurs Tours: 1
Points Marqués: 246.5

Le pilote 19 sera Heikki KOVALAINEN, finlandais de 28 ans, en formule 1 depuis 2007, au palmarès suivant :
Grand Prix Disputés: 52
Victoires: 1
Podiums: 4
Pole Positions: 1
Meilleurs Tours: 2
Points Marqués: 105

Fairuz FAURY (jeune pilote malais) sera pilote d’essai.