Et oui, c'est parti pour une remise en forme totale !!!

On sort tout et on remet tout à neuf, sans lésiner et sans rien laisser de suspicieux...

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Et hop, vite fait, bien fait, une douille de 1/2 pouce et le volant est en place… Ce fut l’occasion d’observer ce magnifique écrou, issue d’une fonderie vraiment très ancienne…

Bon, ce n’est pas le sien, il a pris place sur le mur… Mais même si elle portait encore son petit volant de 1967, ce n’était déjà pas celui d’origine… Mais il ne sera pas séparé de l’auto.

La semaine suivante, un petit tour me confirme l’immense plaisir qu’il y a avec cette mamie de 50 ans. Sa direction si particulière (issue de la Lotus Eleven) lui donne un touché daté adorable. En effet, avec un cheminement tortueux et deux rotules, la route est forcément filtrée, l’absence de rappel, d’autant plus amplifié et l’impression de donner fermement un cap à l’auto sans en ressentir l’effet est faramineuse.
Le montage de la crémaillère en arrière de l’axe des roues limite d’autant le rayon de braquage, tout en accentuant l’impression datée de l’auto.
Pourtant le comportent est bien celui d’une Seven, un châssis rigide, un moteur qui pousse bien. A partir de 3500-4000 tr/mn, il prend les tours avec vivacité et puissance… Mais j’avoue ne pas avoir trop poussé vers les hauts tours…
Le freinage n’est pas bon, mais les freins avant son bloqués D’autres défauts sont aussi apparus flagrants en ce petit roulage de 20 minutes, avec une énorme fuite d’huile au moteur, un petit suintement au pont et surtout une durite de reniflard d’huile qui vient se chauffer (à brûler) sur l’échappement… Bref quelques soins de mise au point sont nécessaires avant de s’intéresser vraiment à son comportement…

Mais une chose est sure, c’est GENIAL !!!

Ah oui et ces équipements vont bien trouver une place dans cette petite auto

Et hop le garage est à nouveau full avec 2 autos. Une longue et solide étagère sera même aménagée pour recevoir toutes les pièces qui accompagnent la S1. La petite Caterham Super Seven 1600GT est maintenant en charmante compagnie !

Antoine, notre fils de 3 ans, découvre avec charme cette nouvelle petite auto qui vient rejoindre le garage. Et je vous garantie qu’à trois ans, il sait faire la différence entre la Lotus et la Caterham

L’attente sera longue, puisque ce ne sera que vendredi 22 mai que je reverrais la petite S1 pour l’enlever à son, maintenant, ancien propriétaire…

Long, long trajet vers Bordeaux avec mon ami Jean-Marc Poulain…

La mécanique semble propre, elle donne confiance… Tout se confirme pour son histoire, ses documentations, ses attestations… Après 2 heures d’inspection et de discussion passionnante, l’affaire est conclue… On reste sur un engagement mutuel moral, mais c’est comme dans un rêve…