C'était une option qui coûtait la bagatelle de 1484,50 F TTC en 1991

Le chauffage est composé d'un bloc chauffage et de 2 durites qui se branchent sur le carburateur vertical (ou ailleurs sinon) et sur la pompe à eau. Le bloc chauffage comporte 2 petits radiateurs, un ventilateur et la cartérisation. Le principe est le suivant : le liquide de refroidissement amène des calories qui sont dissipées dans les 2 petits radiateurs par le passage de l'air en provenance du ventilateur. Cet air est pris dans l'habitacle et rendu dans l'habitacle (et pas pris dans le moteur pour une question d'hygiène et de sécurité).

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