Reprenant le principe de notre livre Lotus passion, j'essaye de vous retracer ici les Lotus de route, voici l'avancement :

Mark 6
--> Résumé de l'histoire
--> Lotus Mk6 "UPL 5"
--> Une Mk6 spéciale"
--> Attention pseudo Mk6 à vendre en France !!!

Eleven (type 11)
--> Carrosseries de Lotus Eleven
--> Belle Eleven dans le public
--> Belle Eleven S1 engagée en course
--> WB special... presque une Eleven coupé !
--> Lotus Eleven à la pompe
--> Une belle photo d'Eleven
--> Eleven Blessée
--> Où poussent les Eleven ?
--> Lotus eleven a nogaro le 04/10/2009
--> Colin a l'air content
--> Lotus Eleven à Morges par Christian SeriesOne
--> bientôt...

Seven
--> voir les articles spéciaux

Elite (type 14)
--> Résumé de l'histoire
--> Ecorché
--> Elite rime avec épave ?
--> Peau neuve
--> Quand même un peu de métal dans une Elite
--> Diane Weber et l'Elite
--> Remake
--> Extrait d'un catalogue
--> Publicité
--> Publicité
--> Publicité
--> Publicité
--> Publicité
--> Publicité

Elan S1 et S2 (type 26)
--> Ecorché Elan S1 (1500)
--> Ecorché Elan S2
--> 997 NUR, l'autre Elan de Jim Clark
--> Catalogue Lotus Elan S1 1500
--> Catalogue Lotus Elan S1 1600
--> Catalogue Lotus Elan S2
--> Ah Emma Peel !
--> Ah Emma Peel, beau châssis...
--> Ah Emma Peel et son Elan...
--> Quel charme Emma Peel
--> Auto au féminin !
--> Extrait d'un catalogue d'Elan
--> Amoureuse de son Elan
--> Elan... auto féminine ?
--> Emma Peel, beau châssis !!!
--> bientôt...
Elan Racing (type 26R)
--> bientôt...
Elan S3 et S4 (type 36 et 45)
--> Quel bel homme ce Jim Clark
--> bientôt...
Elan +2 (type 50)
--> Ecorché
--> Elan +2 découvrable
--> bientôt...

Cortina Lotus
--> Classe et Cortina Lotus
--> On prend la pause
--> Le charme des Cortina Lotus
--> bientôt...

Europa et Europe : S1 (type 46), Racing (type 47), S2 (type 54), Federal et Special (type 65), Twin-Cam et Special (type 74)
--> Ecorché
--> Ecorché Europa V8
--> Le 13/06/1969 deux productions franco-britanniques se sont croisées
--> Dans une Europe...
--> Luxe...
--> Ex fiancée
--> Lancement de l'Europa en france
--> Charmante jeune femme descendant d'une Lotus Europa
--> Dans une Europe !
--> Luxe...
--> bientôt...

Elite (type 75), S2 (type 83)
--> Clin d’œil
--> Classic on the street : Lotus Elite
--> Romantisme
--> bientôt...
Eclat (type 76), S2 (type 84)
--> bientôt...
Excel (type 89)
--> bientôt...

Sunbeam Lotus (type 81)
--> Charme des montagnes...
--> bientôt...

Esprit : S1, S2 et 2.2 (type 79), S3 et Essex, turbo S3, S4 et V8 (type 82), S3 (type 85), SE/SCCA (type 105)
--> Ecorché de Lotus Esprit S2
--> Quelle classe !
--> Esprit Colin Chapman
--> Poser sur une Esprit
--> The spy who loved me
--> James Bond Girl ?
--> Miami
--> Esprit blanche et mini-jupe rose
--> Palmier, sexy et Esprit
--> bientôt...

Elan M100
--> Résumé de l'histoire
--> Charmante dame sur Elan M100
--> Elan M100 et romantisme... à l'américaine

Lotus Carlton / Omega (type 104)
--> Ecorché
--> bientôt...

Elise S1 (type 111)
--> Elise S1 (111) résumé de l'histoire
--> Lotus Elise 111S, Sport 125, Sport 160 et Sport 190
--> Orange mécanique
--> Détail
--> Classic on the street : Lotus Elise
--> elise S1 Gold Leaf

Exige S1 (type 111)
--> Exige... rêve !
--> La classe
--> Capot arrière de Lotus Exige S1
--> bientôt...

Elise 340 R (type 111)
--> Résumé de l'histoire
--> Tomber amoureux de la 340R-262...
--> Ah la 340R
--> Intéressantes lectures

Elise GT1 (type 115)
--> bientôt...

Elise S2 (type 117)
--> La starlette
--> Gymnastique sur Elise
--> Ecorché
--> Pose peu confortable, mais photo charmante
--> Le charme de la plage
--> Charmante Lotus Elise bleue

Opel Speedster / Vauxhall VX220 (type 116)
--> Opel ne savait plus comment vendre son Speedster...
--> Ecorché
--> bientôt...

Elise S2 111R (type 120)
--> Lotus Elise Spyder 1 Custom
--> Lotus Eco elise (proto)
--> Lotus Elise Club Racer 2010
--> Plus hot pour l'été...
--> bientôt...
Elise S2 111R Federal (type 121)
--> Hooters
--> Ah les USA
--> Poser dans le désert
--> bientôt...
Elise SC
--> Elise SC Clark Type 25
--> Lotus Elise S 40th Anniversary Limited Edition
--> Lotus Supercharged Elise SC – 2008
--> Nouvelle Elise ou restyling ?
--> Nouvelle Elise au salon du coupé et du cabriolet 2010

Europa S (type 121)
--> Lotus Europa S Luxury Touring Pack Option (2007)
--> bientôt...

Exige S2 (Standard, 240R, S...) (type 122)
--> Exige Cup 260
--> Lotus Exige S 2010
--> Lotus Exige S 2010 au salon du coupé et du cabriolet 2009
--> Exige Cup 260 2010
--> Lotus Exige Scura - 2010
--> Ah pour vendre
--> Lotus Exige S2 série GT3 - 2006
--> Lotus Exige S 2008
--> Exige au salon du coupé et du cabriolet 2010
--> bientôt...

2-Eleven :
--> la génèse de Circuit Car - Design
--> la génèse de Circuit Car - Design suite
--> la génèse de Circuit Car - Fabrication du prototype
--> la génèse de Circuit Car - Première présentation
--> la génèse de Circuit Car - Détails du prototype
--> 2007, la version de série
--> 2007, la version de série sans compresseur
--> Décorations
--> 2008, sur la route
--> 2008, bref essai par Xavier Audiau
--> Koni et 2-eleven en charmante compagnie
--> 2-Eleven et certaines femmes

Tesla Roadster
--> Le design
--> La technique
--> Le développement
--> 2007, la présentation à la presse
--> 2008, le lancement et elle roule
--> Les délicieux détails
--> Les essais presse
--> Tesla Roadster Sport 2010
--> Tesla au salon du coupé et du cabriolet 2010

Evora
--> Projet Eagle
--> Prototype d’Evora en cours d’assemblage dans les ateliers Lotus
--> Sécurité
--> Design
--> Evora, de Lionel Fontenier, envoyé spécial à Silverstone Classic
--> Présentation
--> Lotus Evora ne manque pas de charme
--> Production
--> Lotus Evora au salon du coupé et du cabriolet 2009
--> L'Evora ne manque pas de charme
--> Lotus Evora Type 124 Endurance Racecar
--> Lotus Evora Naomi pour Haiti
--> Jarno Trulli développe la Lotus Evora Cup
--> Evora au salon du coupé et du cabriolet 2010

(mise à jour 24/05/2010)

Reprenant le principe de notre livre Lotus passion, j'essaye de vous retracer ici les Lotus de route, voici l'avancement :

Mark 6
--> Résumé de l'histoire
--> Lotus Mk6 "UPL 5"
--> Une Mk6 spéciale"

Eleven (type 11)
--> bientôt...

Seven
--> voir les articles spéciaux

Elite (type 14)
--> Résumé de l'histoire

Elan S1 et S2 (type 26)
--> 997 NUR, l'autre Elan de Jim Clark
--> bientôt...
Elan Racing (type 26R)
--> bientôt...
Elan S3 et S4 (type 36 et 45)
--> bientôt...
Elan +2 (type 50)
--> bientôt...

Europa et Europe : S1 (type 46), Racing (type 47), S2 (type 54), Federal et Special (type 65), Twin-Cam et Special (type 74)
--> bientôt...

Elite (type 75), S2 (type 83)
--> bientôt...
Eclat (type 76), S2 (type 84)
--> bientôt...
Excel (type 89)
--> bientôt...

Sunbeam Lotus (type 81)
--> bientôt...

Esprit : S1, S2 et 2.2 (type 79), S3 et Essex, turbo S3, S4 et V8 (type 82), S3 (type 85), SE/SCCA (type 105)
--> bientôt...

Elan M100
--> Résumé de l'histoire

Lotus Carlton / Omega (type 104)
--> bientôt...

Elise S1 (type 111)
--> bientôt...
Exige S1 (type 111)
--> bientôt...
Elise 340 R (type 111)
--> Résumé de l'histoire
Elise GT1 (type 115)
--> bientôt...

Elise S2 (type 117)
--> bientôt...
Opel Speedster / Vauxhall VX220 (type 116)
--> bientôt...

Elise S2 111R (type 120)
--> Lotus Eco elise (proto)
--> bientôt...
Elise S2 111R Federal (type 121)
--> bientôt...
Elise SC
--> Elise SC Clark Type 25
--> bientôt...
Europa S (type 121)
--> bientôt...
Exige S2 (Standard, 240R, S...) (type 122)
--> Exige Cup 260
--> bientôt...
2-Eleven :
--> la génèse de Circuit Car - Design
--> la génèse de Circuit Car - Design suite
--> la génèse de Circuit Car - Fabrication du prototype
--> la génèse de Circuit Car - Première présentation
--> la génèse de Circuit Car - Détails du prototype
--> 2007, la version de série
--> 2007, la version de série sans compresseur
--> Décorations
--> 2008, sur la route
--> 2008, bref essai par Xavier Audiau

Tesla Roadster
--> Le design
--> La technique
--> Le développement
--> 2007, la présentation à la presse
--> 2008, le lancement et elle roule
--> Les délicieux détails
--> Les essais presse

Evora
--> Evora, de Lionel Fontenier, envoyé spécial à Silverstone Classic ;-)
--> bientôt...

Et oui, adieux les rêves de Seven, les références à l’homme libre qui n’est pas un numéro… La 262 est vraiment trop charmante ! Cette 340R, en préparation 190 Cv (VHPD) a été dotée d’une belle livrée bleue métallisée qui s’ajuste au mieux avec le bleu d’origine de l’intérieur. Stéphane, mon ami, a troqué son orange mécanique contre cette petite ensorceleuse venue de la Côté d’Azur.

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En 1998, Lotus présente une évolution détonante de sa petite mignonne, ronde et adorable Elise, il ne s’agit que d’un prototype de salon, mais une production en série est envisagée.

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