CA FAIT CHER LE KG DE ROUILLE

l'argent rend ridicule....

Faut avoir un grand salon pour pouvoir exposer une telle sculpture !

Ce doit être sympa à côté d'une compression de César... par exemple sur Ferrari (je ne sais pas si ça a été fait).

C 'est un grand collectionneur américain Peter Mullin de voitures de marques françaises prestigieuses comme Bugatti , Delage ... qui a remporté l'enchére via un mandataire européen , cependant il me semble avoir compris qu'il veux la laisser dans une piscine exposée dans son musée tel quel

Nous n'avons pas les memes sources de Buzz
Pour moi c'est l'iPad:

En fait, si vous cherchez Peter W. Mullin, vous allez voir effectivement beaucoup de Bugatti, Delage... Mais delà à mettre 260.000 euros dans cette mini Bugatti dans cet état...
C'est peut-être ça l'effet "W"

bonjour Emmanuel

je trouve que pour le collectionneur de bug, une sculpture d'époque c'est drôlement plus vrai qu'une construction toute neuve sans quasi une pièce d'époque (qu'il a déjà fait feaire pour mettre à coté de son ancienne :-).
ensuite partir de 70k€ d'estimation, il y a deux fortunes qui se sont emballées...comme il arrive parfois dans les ventes publiques.

les fonds vont à une oeuvre

http://www.bonhams.com/cgi-bin/public.sh/pubweb/publicSite.r?iSaleItemNo=4469309&iSaleNo=18191&iSaleSectionNo=2&sContinent=EUR&screen=lotdetailsNoFlash

Voici les photos de sa découverte et de sa remontée

Voici d'autres photos de sa sortie des eaux

Et les photos de la vente Bonhams

Et pour finir les grand éléments de l'histoire, en style télégraphique :

Bugatti Brescia type 22
Sortie du lac Majeur en juillet 2009
Sortie de l’usine de Molsheim en 1925, l’auto aurait été livrée neuve à un architecte de Nancy qui, trois ans plus tard, déménagea en Suisse sans s’acquitter de l’onéreuse taxe inhérente à l’importation de sa luxueuse auto.
En quittant la Suisse, son propriétaire laissa l’auto à ses hôtes helvètes de Tessin.
En 1937, les nouveaux héritiers de l’auto, pressés par les autorités fiscales helvètes, décident tout simplement l’abandonner au fond d'un lac !

Plusieurs expéditions ont déjà cherché l'auto sans succés, quand le 12 juillet 2009, l’équipe du Centro Sport Subacquei Salvataggio Ascona localise l’auto à 57 mètres de profondeur.

Elle est alors remontée après 73 années passés en eaux troubles.

L’auto est vendue au profit de la Fondation Damiano Tamagni, créée en mémoire du jeune plongeur disparu du Centro Sport Subacquei Salvataggio Ascona. Tamagni avait été battu à mort par trois jeunes, la Fondation a pour vocation la prévention de la violence au sein de la jeunesse italienne.

Sources :
http://www.classicdriver.com/
http://www.damianotamagni.ch/
http://www.subascona.com/

Tu es trop dur là jeune, c'est une histoire sympathique. Et tant mieux si elle a rapporté de sous à une association. En plus elle sera toujours visible du grand public ! Que demander de plus ?

Qu'elle reste en France ? Ben, elle était plus Suisse que française depuis le temps

Patrick