La Lotus 18/913 est motorisée par un Climax FPF 4 cylindres de 2,5 litres pour 237 BHP (numéro de série FPF 1191), elle est donc en configuration Formule 1 (il existait aussi des Lotus 18 pour la formule Junior). Elle avait été vendue à Ernesto Prinoth en 1961, puis à la Scuderia Sud-Ouest pour Colin Davis en 1965, puis à Jo Siffert en 1965 qui la cédera à Schlumpf. Elle est donc assez fidèle et dans un état proche de l'origine. La Lotus 18 est la première monoplace de Lotus à moteur central arrière. Lotus gagnera son premier grand prix de F1 à Monaco avec cette voiture en 1960 (en fin de saison Moss gagnera aussi le grand prix des USA, puis en 1961 le GP de Monaco et du Nurburgring). Cette monoplace restera comme une voiture simple, efficace et peu coûteuse à l'entretien. Lotus en vendra plus de 150 !

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