Lotus annonce une version sans compresseur beaucoup moins chére...

Sans doute pour ne pas renouveler les innombrables rappels de la 340R, Lotus a pris le temps d'étudier, de tester et de fiabiliser sa 2-Eleven.

C'est donc en 2007 que la version routière homologable est présentée, le 6 mars 2007 à Genève pour être exact. Et les caractéristiques alléchantes sont bien là : 252 Cv pour 670 kg. Le moteur est toujours le Toyota 1,8 VVTL-i de l'Elise et Exige, mais avec un compresseur avec échangeur. La boite est celle de l'Exige S à 6 vitesses. La carrosserie est des plus réduite et légère avec 40 kg !

La production est lancée dés avril 2007 à Hethel.