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Protège carter d'huile
La Seven étant une voiture extrèmement basse, il arrive souvent de toucher avec le carter d'huile des obstacles sur la route (gendarmes couchés, plaques d'égout, entrée de garage...). Les ennuis pouvant découler de ce problème sont dangereux. Le plus classique étant la casse du carter d'huile, perte de l'huile moteur et parfois même bris moteur (bielle coulée par exemple)... Pour prévenir ces ennuis il est utile de se dotter d'un protège carter. C'est une espéce de ski ou de sabot qui va encaisser les coups à la place du carter.
Voici une petite revue des solutions existantes :
Suite:
La double peau du carter :
Il faut doubler le carter avec un tole d'acier qui sera soudée par point sur le carter... C'est le principe de la double enveloppe
Les Caterham de Cup était équipées d'un sabot alu :
Une luge se fixant aux fixation des silents blocs moteur et entourant un des tubes avant, voilà la solution qui était proposée pour les Cat de cup...
La luge en acier :
Certaines voitures civiles ont été équipées d'une luge en acier...
La luge en alu :
Des voitures civiles ont repris la luge en alu comme les cup...
La luge en alu différente :
J'ai personnellement opté pour ce modèle FOX 
qui ne se reprend pas autour du tube avant et est relevé à l'arrière pour ne pas risquer d'accrocher en marche arrière...
La luge en kevlar :
Il existe même maitenant des luges en kevlar qui ont l'avantage de ne pas se déformer lors des chocs...
Article collectif :
de LOONY ( www.lotusowners.com ), André ECKERT, Olivier PEPIN, François HAMON, Jean-François RENARD, Jacques CLATOT et moi-même.
4 commentaires
Adaptable sur une CSR?
Merci et SUPER site
La protège carter en kevlar a été réalisé conjointement pas SV Automobile (Brou) et par Jacques CLATOT (Seven SARL). Je sais que SV Automobiles le propose toujours pour le petit châssis (dit S3), je ne sais pas si ils en ont fait une version pour CSR, mais ça m'étonnerai qu'ils n'aient pas encore pensé à une solution (sinon il faut leur demander d'y penser).
Tu peux contacter Francine de ma part... SV Automobiles
Cordialement.
Emmanuel
Très bien fait et facile à installer
Pour le protège carter "FOX", les côtes sur le plan sont (toujours de gauche à droite en partant du haut) :
- en zone haute : 160, 30, 35, 60
- en zone gauche : 250, 100, 200, 40, 60
- en zone droite : 200, 80, 560, 110, 130
- en zone basse : 280
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