Lotus Racing et Lotus Motorsport se rapprochent !!! En effet, Lotus Motorsport (filiale pour le sport de Lotus Cars), a décidé de proposer la Lotus Exos T125 qui n’est rien d’autre que la Lotus Racing F1 T127 presque civilisée !

La Lotus Exos T125 sera produite à 25 exemplaires. Elle reprend la même architecture que la F1 : 650 kg, V8 Cosworth de 650 ch (bloc GPV8 de 3,5 litres bridé à 10500 tr/mn), suspensions "push-rod", freins en carbone céramique, une transmission semi-automatique à palettes au volant et des pneus Racing Michelin… Le rapport poids / puissance de 1kg/ch !!! Mais elle a été simplifiée et est un peu plus robuste pour ne pas nécessiter d’équipe de F1 pour la faire rouler… Elle a en particulier repris les éléments métalliques qui pénalisaient la F1 de Lotus Racing en début de saison et s’est vue dotter d’un démarreur. Elle sera bien entendu, réservée à un usage piste. Elle est proposée à 1 M$ HT pièce (750 000 €).

Pour la prise en main, Heikki Kovalainen et Jarno Trulli seront aux côtés des 25 heureux acheteurs pour 5 stages en 2011.

Pour info, la révision moteur sera nécessaire tous les 4500 km, elle se fera chez Lotus Motorsport à Hethel

La vidéo officielle de présentation :

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Une première moitié de Grand Prix passionnante, avec des conditions un peu humides et des éliminations successives : Webber rate son départ ; Barrichello arponne Alonso ; Vettel torpille Button ; les commissaire sanctionnent Vettel très très durement...
Pour les Lotus, pas trop de chance. Un départ moyen, puis une tentative d'anticipation des pneus intermédiaires pour Kovalainen complètement ratée, ils n'ont pas été utiles a placé les autos en 17ème position pour Jarno Trulli et 20ème (sur 21 encore en course) pour Heikki Kovalainen

La deuxième partie de la course a été assez calme, sauf pour Vettel qui s'est retrouvé avant dernier suite à un tour avec un pneu arrière crevé... Week-end à oublier pour Vettel, mais pourquoi les commissaire lui en veulent donc ?

Et puis la plui est venue tout troubler, Alonso qui a décidément passé un mauvais week-end a explosé son auto, le safety car est sorti rassemblant tout le monde sous la pluie battante... Mais Lewis Hamilton gardera la tête du début à la fin Webber peut avoir des regrets, même si il gagne finalement la deuxième place. Trulli a quand même montré sa Lotus sur un magnifique tête à queue qui l'a ramené en fond de peloton Ce sera donc 16ème pour Heikki Kovalainen et 19ème pour Jarno Trulli sur 20 autos classées

Lewis Hamilton prend la tête du championnat... Lotus Racing est toujours la 10ème écurie.

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Au lieu de regarder F1 à la une, allez donc voir ça :

Je vous parle des qualifications pour vous faire partager quelques belles photos des Lotus Racing sous la pluie

Bon les Lotus sont toujours au fond du classement, une Virgin entre les deux autos vertes et jaunes... Mais la séance a été tellement mouvementée que ça ne veut pas forcément dire grand chose...

A demain pour voir ce que ça va donner...

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Pour ne pas perdre les bonnes haitudes, je vous rappelle que ce dimanche 29 août, c'est la Belgique, à Francorchamps.

Et pour la suite, ce sera :

Ce week-end, se tenait donc le Grand Prix de Hongrie… Bon je ne vous cache pas que j’étais à la plage à faire des châteaux de sable et pas devant ma télé Je ne vais donc pas vous recopier ici le résumé que vous trouverez sur tous les sites qui parlement de F1

A noter qu’il y a eu 2 accidents/incidents dans les stands… Si vous les avez ratté, voici les vidéos :

La perte de la roue de Rosberg :

L’accident entre Kubica et Sutil :

Bon les Lotus ont fini devant les autres nouvelles écuries… Bonne nouvelle, les 2 autos à l’arrivée… Mais mauvaise nouvelle, les Virgins sont super proches !!! Attention à la suite !

Voici quelques photos du week-end des Lotus :

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Ce dimanche 1er août, c'est la Hongrie, à Budapest.

Et pour la suite, ce sera :

Alors qu’une Force India s’était égarée au milieu des nouvelles écuries, Lotus Racing plaçait ses autos 18éme et 19éme (Truilli devant Kovalainen)… Mais dés le premier tour, Trulli était lâché par sa boite de vitesse… Il essayait de tourner jusqu’au 3éme tour avant d’abandonner définitivement. Kovalainen, qui ne semble toujours pas savoir regarder dans ses rétros, a harponné une Sauber qui lui prenait un tour. C’est certes un fait de course plus qu’une agression, mais il faut regarder dans les rétros Monsieur Kovalainen !!! Donc pas de Lotus à l’arrivée

Mais le Grand Prix ne se jouait pas avec Lotus Racing qui n’y faisait même pas de la figuration, mais bien entre Ferrari et Red Bull… Et la Red boulette est pour Ferrari, oh plus finement que entre Red Bull, chez Ferrari, on n’a jamais laissé de place à ce genre de choses… Donc consigne à Massa de laisser passer Alonso, rien de moins… C’est interdit... Mais… Dommage… Il y a un an, Massa était grièvement blessé… Dommage… Pour un doublé de la marque au cheval cabré… Dommage… pour le spectacle… Mais il en a toujours été ainsi de Ferrari… Enfin heureusement qu’il y a eu ça, sinon on aurait écrit : les autos sont arrivées dans l’ordre où elles ont passé le premier virage

Bon allé, quelques photos des Lotus Racing… quand même :

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Ce dimanche 25 juillet, c'est l'Allemagne à Hockenheim.

Et pour la suite, ce sera :

Et comme j'ai oublié, pour cause de Mans Classic, de vous parler du Grand Prix de Grande-Bretagne, voici quelques photos :

Hazel Chapman en visite chez Lotus Racing :

Les autos en piste en GB :

Ah oui, et pour l'avenir, en exclusivité pour Seven Passion les nouveaux pilotes et la nouvelle voiture

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Ce dimanche 11 Juillet, c'est (encore) la Grande-Bretagne à Silverstone. Lotus Racing devant les fans de Lotus

Mais ce sera sans moi... Je suis au Mans Classic

Et pour la suite, ce sera :