Suite:

En 1968, Lotus perdait de l'argent et la rentabilité de la 7 n'était pas au rendez-vous. Le plan de Warner était de produire une 7 totalement nouvelle. LA S3 était en gestation, mais avant son arrivée, Ford a remplacé le vieux 1500 par le Crossflow...
Lotus a donc rapidement lancé une S2 avec le moteur de la future S3 : la S2 1/2... Elle conserve le vieux pont de la S2 qui ne la favorise pas.
Elle ne sera guère plus rentable que les dernières S2...
On ne sait exactement combien de S2 1/2 ont été vendues, mais leur nombre est forcément très faible.
La S3 viendra très vite remplacer cette version avec une évolution majeure du châssis et des trains roulants.

Caractéristiques techniques :