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Lotus 7 S (série 3) 1969 - unique (page 132)
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L'avantage du crossflow est qu'il se prépare très facilement. Lotus se tourne pour sa future super 7 vers le préparateur Holbay qui lui fourni les moteurs des monoplaces Formules Ford Lotus. Un moteur ayant fait l'objet d'une lourde préparation (culasse double-arbre, pistons, équilibrage...) est monté dans une S3. Elle est alors avec 120 Cv la plus puissante et rapide des 7 jamais produite. Ce modèle nommé 7 S est présenté au salon de Londres en 1969, super équipée (cuir, radio, décoration...), Lotus la dénomme alors comme "the ultimate 7". Son prix faramineux fera que seul le véhicule de démonstration sera vendu.
Quelques S3 se retrouveront avec un moteur Holbay, mais pas en définition 7 S...
| Récapitulatif | L'unique Lotus S3 préparée par Holbay avec un moteur double arbre à 120 Cv. |
| Identification | Crossflow 1600 préparé par Holbay, suspensions chromées, tableau de bord aluminium, peinture spéciale |
Caractéristiques techniques :
| Moteur | Ford Crossflow préparé par Holbay |
| Cylindrée | 1598 cm3 |
| Alésage x Course | 80,96 x 77,62 |
| Admission | 2 carburateurs 40 DCOE |
| Taux de compression | 10,0 : 1 |
| Puissance maxi | 120 Cv à 5000 tours |
| Couple maxi | 110 lb ft à 5000 tours |
| Boite de vitesse | Ford Cortina 116E à 4 vitesses |
| Freins | disques de 9" à l'avant et tambours de 8" à l'arriére |
| Direction | Crémaillère Triumph Herald |
| Poids | 546 kg |
| Vitesse maxi | 172 km/h |
| 0 à 60 mph | 7,4 s |
| 50 à 70 mph au maxi | N / A |
| Quantité produite | 1 |

