Depuis 4 ans, j’avais envie de créer ce badge, 4 ans il me trottait dans la tête ...
Je l’ai découvert la première fois sur une Lotus Seven S1... Il ornait divinement sa grille coupe fritte… Je me suis ensuite renseigné, d’où venait-il...
Ci dessous, magnifique Mk6 qui inspira le badge… Il faut dire qu’à l’époque de la sortie du premier badge Club Lotus elle défoulait les passions des amateurs de course.

Voici un petit scan du premier badge Club Lotus. Ce badge aurait été produit à plusieurs centaines d’exemplaires :

J’ai alors appris que ce badge édité à quelques centaines d’exemplaires datait de 1956, du premier Club Lotus anglais créé à l’initiative de Colin Chapman et de ces associés. Ce badge représente, non sans humour, une Mk6 vue de face...
Voici la couverture du bulletin de août/septembre 1956 du Club Lotus qui présente le dessin original du badge :

Ce badge original dont tous les exemplaires sont numérotés est assez peu précis dans son dessin. Il est aujourd’hui une pièce très recherchée des collectionneurs. Son prix dépasse souvent les 200 £ivres sur eBay !
Dans les années 90, un amateur anglais a fait une série de réplique de ce badge. Cette série semble avoir été assez diffusée. Mais elle est encore un peu moins précise dans son dessin. Elle n’est pas numérotée. Il est encore possible d’en trouver sur les bourses spécialisées pour une cinquantaine de £ivres...

Mon idée était de faire un badge évoquant franchement le badge initial sans pour autant pouvoir, en aucune manière, être considérée comme une copie ou une réplique... après en avoir souvent parlé en différent lieux, j’ai enfin trouvé une petite bande de passionnés pour le faire :

• - Jean-Marc Poulain qui a eu la folie de m’accompagner jusqu’au bout...
• - Rémi Nicolao qui a accepté de nous faire la maquette graphique du badge
• - Lionel Fontenier qui nous a trouvé la base documentaire de référence du badge nécessaire à faire une belle réalisation...

Nous avons ensuite décidé des modifications à apporter :

• - Taille différente
• - Fixation différente
• - Inscription différente (« Lotus Passion » au lieu de « Club Lotus »)
• - Modification sensible du dessin initial pour bien montrer la provenance française du badge (certainement un crime pour les puristes… car il n’existe pas de Mk 6 à conduite à gauche)
• - Qualité irréprochable du dessin du badge

Ci-dessous, le badge Lotus Passion en 4 couleurs (jaune, vert, gris et blanc) et finition chromée :

Finalement, en février 2006, Jean-Marc et moi décidons de lancer enfin la fabrication d’une série. Cette série sera finalement de 104 badges… Et elle n’a certainement pas vocation à être plus importante ! La réalisation se trouve à la hauteur de nos espérances… Le badge français Lotus Passion existe maintenant…