Le levage de toute voiture est délicat , il ne faut pas plier le châssis ou les éléments de carrosserie, ni marquer la peinture et ainsi créer des points de rouille... Sur une Seven, c'est particulièrement délicat à cause de son châssis tubulaire. En effet, se prendre sur le mauvais tube et c'est la catastrophe .

Suite:

Levage d'une Lotus Seven S2 :

Voici les extraits du Lotus Owners Manual.
Avec les points de levage et les points de positionnement des chandelles...

Levage d'une Caterham Super Seven :

Après conseils et réflexion, j'ai choisi la solution suivante (qui n'est pas celle du livret du conducteur) pour la Caterham Super 7 1600 GT. Je place mon cric rouleur 2 tonnes (en plaçant un chiffon épais pour ne pas abîmer la peinture du châssis au point de levage) à l'endroit de la flèche pour ensuite mettre mes chandelles là où elles sont sur les photos.

Levage à l'arrière par le côté

Levage à l'avant par le devant

Attention au pot d'échappementpour le levage à l'arrière du côté gauche. Lors du levage de l'arrière, n'oubliez pas de caler les roues avant (vous levez une propulsion dont le frein à main s'exerce sur les roues arrières).
A titre d'information, voici les proconisations de CATERHAM :

Voici les préconisations du OWNERS MANUAL :