Et oui, adieux les rêves de Seven, les références à l’homme libre qui n’est pas un numéro… La 262 est vraiment trop charmante ! Cette 340R, en préparation 190 Cv (VHPD) a été dotée d’une belle livrée bleue métallisée qui s’ajuste au mieux avec le bleu d’origine de l’intérieur. Stéphane, mon ami, a troqué son orange mécanique contre cette petite ensorceleuse venue de la Côté d’Azur.

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A la recherche d’une 340R depuis quelques temps, il a succombé à la petite puce. Si elle perd son côté monolithique / mécanique donnée par le gris de la série, elle y gagne en charme, en finesse et fait ressortir ces milliers de petits détails dont ces concepteurs l’ont doté.

La robe est ensorceleuse. Tout est plaisant : des équipements aérodynamiques à l’absence de... tout, en fait il n’y a presque rien

Seul l’essentiel est resté : un habitacle design confortable avec les formidables sièges déjà vus sur l’Exige S1, un tableau de bord courbe toujours aussi étonnant, les petits compteurs nus dans le style moto café racer, un pare-brise fort efficace même à bonne vitesse… Le plus étonnant dans cette auto, c’est que tout a été un peu changé par rapport à l’Elise, des petits détails, des retouches, des modifications… un vrai concept car assemblé à la main !

A son volant, les sensations sont ahurissantes, ça pousse fort, très fort, ça vire à plat sans roulis ni inertie, ça frein fort… Une vraie machine à plaisir Il me tarde de refaire une ballade avec elle… en passager, comme à son volant

Ah oui et contrairement à ce que l'on dit, y rentrer ou en sortir est d'une facilité déconcertante !

Encore merci à Stéphane, et surtout si vous connaissez cette 340R, surtout contactez-nous : emmanuel@joucla.fr