Peu après 1990, la législation européenne impose à tous les constructeurs une identification VIN à 17 caractères.

Position 1-3 ? Constructeur
SDK - Identification du constructeur, code pour Caterham Cars
Position 4 - Configuration Châssis
L - Conduite à gauche (Left)
R ? Conduite à droite (Right)
Position 5 ? Pont
L - Pont rigide (Live Axle)
D - Pont De Dion
Position 6 - Type de fabrication
C - Kits complets dont tous les composants sont fournis par Caterham (CKD - Completeley Knocked Down)
F - Auto assemblée à l?usine Caterham ayant fait l?objet d?une réception pour une série (?)
K - Fournis en Kit dont les (Starter Kit )
S - Auto assemblée à l?usine Caterham
Position 7 - Type de châssis
A - Alternative
C - CKD (Completeley Knocked Down) donc pas Starter Kit
H - HPC
L - Superlight
O - Autre (Other)
R - course (Race)
S - Starter Kit
5 - SV

Position 8-9 ? Moteur
BB - Blackbird
C6 - Cosworth BDR 1600
C7 - Cosworth BDR 1700
C8 - Cosworth BDR 1800
FB - Fireblade
GS - Ford 100 BHP 1600 Crossflow
GT - Ford 84 BHP 1600 CrossFlow
MK - Ford 110 BHP 1600 CrossFlow ('sprint')
NS - Engine Not Supplied
RC - Rover K-Series 1800 VVC
RD - Rover K-Series 1800 VHPD
RI - Rover K-Series 1400 (post1992)
RJ - Rover K-Series 1400 2002 onwards
R3 ? R300
R4 ? R400
R5 ? R500
R6 - Rover K-Series 1600
R8 - Rover K-series 1800
TC - Lotus Twin Cam
VI - Vauxhall Injection
VJ - Vauxhall Injection
VT - Vauxhall Turbo
VX - Vauxhall Carburetor 2.0l
XC - Vauxhall 8-Valve 1.6l
XS - Vauxhall 8-Valve 1.8l
17 - Ford Crossflow 1700cc Super Sprint
Position 10 ? Année
M=91
N=92
P=93
Y=2000
1=2001
2=2002
3=2003
4=2004
5=2005
6=2006
7=2007
8=2008
etc (?)
Position 11-17 - Numéro chronologique
Numéro de châssis sur 7 digits

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Ce document est essentiellement issu de la traduction de la FAQ du Lotus Seven Club Anglais que vous pouvez retrouver sur http://7faq.com/owbase/ow.asp?ChassisNumbers