Tony Gillet a produit dans les années 90 une quarantaine de ces petites Donkervoort à moteur thermique... En voici une, dans son jus, qui a réellement servie à des enfants

Merci à Frédéric pour la séance photo nocturne

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Claude (il se reconnaîtra) nous fait partager quelques photos d'un bel attelage anglais photographié au Grand Prix Historique de Provence, cet automne 2009. Admirez

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Hier, un message reçu par le blog a particulièrement attiré mon attention... Ce message venait de Patrice Dumas, l'ancien importateur de Caterham qui s'est tourné vers Westfield.

J'ai été un peu surpris de recevoir cet e-mail. Mais je l'ai été encore plus de voir que pour la première fois, depuis bien longtemps, sans doute avant 2003, ce message était presque complètement soft Bon des petites piques ou mises en garde discutables, mais rien de plus ! Il est vrai que le précédent qui date de juste 10 jours avant était bien relevé... Il compte peut-être pour 2

L'autre point intéressant, le principal est qu'il revenait dans cet e-mail sur les immatriculations de Seven en France en 2009... Je ne sais pas pourquoi il voulait m'en parler, à moi. Mais sans entrer dans ses discours, argumentaires et conclusions, que je ne partage pas complètement, il comportait quelques vérités... Sa référence est peu discutable et les chiffres sont surprenants... D'où ce petit article.

En matière de vente d'automobile, il y a souvent 3 réalitées, les annonces des constructeurs sur le marché, les annonces des constructeurs sur les ventes et les chiffres d'immatriculation, c'est à dire le marché réel...

On le sait maintenant, Caterham fanfaronne que le marché français est en pleine forme, qu'il est maintenant bien servi, que tout va bien et que la petite entreprise ne connaît pas la crise

Mais voici ce que donnent les chiffres pour quelques autos (source l'argus : http://www.argusautopro.com/s_informer/statistiques/?action=4&article=176046 assez peu discutable):

Modèle	2009	2008	Écart
Total du segment des coupés et des cabriolets	58.930	53.110	+ 11,0 %
Mazda MX-5	368	506	- 27,3 %
Lotus Elise	137	113	+ 21,2 %
Lotus Exige	87	56	+ 55,4 %
Total Lotus Elise et Exige	224	169	+ 32,5 %
Morgan	85	83	+ 2,4 %
Caterham Super 7	52	77	– 32,5 %
Pgo Speedster	37	9	+++
Tesla Roadster	10	-	-
Lotus Evora	8	-	-
Westfield FW 300	6	-	-
KTM X-Bow	18	-	-
Bugatti Veyron	4	2	+++
Ferrari F430	143	137	+ 4,4 %
Lamborghini Gallardo	52	36	+ 44,4 %

Bon les 3 dernières lignes ne sont là que pour détendre l'atmosphère

Donc que dire ?

Le couple Elise/Exige marche toujours aussi bien ! Seul sur son segment où Lotus y dicte toujours les règles ! Bravo ! Rien d'autre à dire BRAVO !!! Même si on imagine le carton qui serait faisable avec un vrai réseau commercial !

Mais où sont donc les Caterham ? Immatriculations en baisse ! C'est indiscutable... L'usine ne nous bidonnerait pas un peu sur les chiffres ? Le changement d'importateur a dû provoquer un report de commande ? C'est certain, sur le début d'année 2009, mais il est difficile d'imaginer que ça se traduise par des livraisons en 2010 au lieu de 2009, alors que le délai moyen est de 3 à 4 mois ? Surprenant !!! Inquiétant ???

Westfield, ben oui, 6 immatriculations... C'est peu pour une auto présentée en mars 2009 et livrée depuis juin 2009... Mais tout était à faire... ça ne semble pas se faire vite...

KTM, là c'est un désastre ! KTM devait tout prendre, fixer les règles à la place de Lotus sur ce marché, tout rafler. Mais où sont passées les KTM, les KTM, les KTM ? 18 ventes, incroyable !!!

Ah oui et Tesla, 10 autos en France ! C'est impressionnant, vivement de les croiser !

Bon il faudra voir en 2010 ce que ça donnera pour Caterham et Westfield. Mais c'est quand même étonnant pour Caterham, en tout cas, je trouve, et ça n'engage que moi, que ça ne correspond pas à ce que je lisais sur les forums ou entendais à droite ou à gauche...

Et pourvu que ça dure pour Lotus

A suivre... fin 2010.

Ne rattez surtout pas le récit de la traversée de la Chine en Caterham
Extrordinaire ballade !!!
C'est ici : http://www.ontheroadinchina.com/nokiadiscoverchina/

Vous y verez ce genre de choses :

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Vous l'avez sans doute déjà vu partout... Sunseeker a lancé à londre un modèle de son Yacht de grand luxe avec un garage pour une Caterham (une CSR lors de la présentation)... 11.800.000 $ la beateau... la Caterham doit être donnée à ce prix... en porte clef du bateau

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Je vous livre ici une mise à jour des liens qui me semblent les plus intéressants pour assouvir la passion des Lotus et/ou des Sevens, mais aussi quelques sujets plus légers.
Je reviendrai régulièrement sur cette liste, si vous souhaitez y figurer ou en disparaître, dites le moi.

Lotus Cars incontournable, le site officiel du constructeur….
http://www.grouplotus.com/cars/home.html

Lotus en France :

• Marcassus Sport le plus ancien et le plus dynamique des concessionnaires Lotus en France… et depuis peu il fait même Caterham !
  http://www.marcassus-lotus.com/
• Lotus Lille une magnifique concession qui regroupe Ferrari et Maserati avec Lotus tout en lui gardant un bel espace spécifique, à ne pas manquer si vous passez par Lille.
  http://www.lotuslille.fr/lotus/index.php
• Neubauer Distribution le géant de l’automobile à Paris fait aussi Lotus…
  http://www.neubauer.fr/

Caterham incontournable, le site officiel du constructeur...
http://www.caterham.co.uk/

Caterham en France :

• SV Automobiles et oui, ils ont enfin un site !!! et toujours autant de passion à partager :
  http://www.caterham-sv.com/
• Marcassus Sport et oui, le plus ancien et dynamique concessionnaire Lotus s’est lancé dans les Caterham avec dynamisme et sympathie.
  http://www.marcassus-lotus.com/
• Lotus Lille une magnifique concession qui regroupe Ferrari et Maserati avec Lotus tout en lui gardant un bel espace spécifique, à ne pas manquer si vous passez par Lille.
  http://www.lotuslille.fr/lotus/index.php
• B&B Caterham compétition l’organisateur de la coupe Caterham en France.
  http://caterham.fr/

Forums :

• Club Lotus France forcément ce grand club a son forum, mais il est réservé aux adhérents.
  http://www.club-lotus.fr/
• Forum Autoroule La section Lotus et Caterham est le forum du thème le plus actif (en français), les infos y sont intéressantes et l’ambiance un peu Jobar Team est sympathique.
  http://www.forum-autoroule.com/index.php?showforum=16

Clubs :

• Club Lotus France incontournable, presque une instituation et surtout un lieu d’épanouissement des passion.
  http://www.club-lotus.fr/
• Sevener construit dans l'opposition à Autoroule, après le site, le forum, l’association... il faut aimer, mais ça existe.
  http://www.sevener.fr/
• Club Martin le très dynamique et sympathique Club Martin qui voit la Seven en bleu blanc Rouge.
  http://www.clubmartin.com/
• Lotus Rhone-Alpes club Local (Lyon) de la marque.
  http://www.lotus-ra.com/pages/accueilpag.html

Site de passionnés :

• Clef de 7 la référence du bricolage sur Seven à moteur Rover… en bientôt sur CSR, bravo Philippe !
  http://clefde7.free.fr/
• Europa Sensus le site de Daniel Herrero sur la Lotus Europe.
  http://dherrero.club.fr/index.htm
• Elise et Jean-Claude un beau site de présentation de la passion de Jean-Claude pour son Elise, à moins que ce ne soit l’inverse.
  http://pagesperso-orange.fr/jc-elise/
• Seven & co Le blog des pilotes du Trophée Lotus par Géraldine CLATOT
  http://sevenandco.wordpress.com/
• fun1450 Un bien beau site de passionné de Caterham et d'auto en général
  http://www.fun1450.com/

Autres liens utiles Lotus et Seven :

• Historic Lotus Register Les gardiens de l’histoire Lotus.
  http://www.historiclotusregister.co.uk/index.htm
• Lotus Seven Register Les gardiens des histoires de Lotus Seven.
  http://www.lotus7register.co.uk/
• TOP organisateur du trophée Lotus en France :
  http://www.top.fr/
• SimpleSevens un site américain de présentation de Lotus Mk6 et surtout de Seven.
  http://www.simplesevens.org/
• 340R.net la référence pour la Lotus 340R, incontournable si la 340R vous passionne.
  http://www.340r.net/
• Marcadier 7 tout ou presque sur la Seven de Marcadier
  http://marcadier7.chez-alice.fr/

Autres liens utiles :

• Editions DriverS Un super éditeur
  http://www.drivers.fr/
• Mémoire des stands un blog passionnant sur l’histoire de l’automobile en français.
  http://memoiresdestands.hautetfort.com/
• The Blenheim Gang presque un mode de vie
  http://www.blenheimgang.com/
• PistonHeads informations en anglais sur Lotus, Caterham et les fabricants de kit car et tellement de petites annonces...
  http://www.pistonheads.com/
• Motorlegend.com presque une institution, avec en plus une belle passion des Lotus...
  http://www.motorlegend.com/
• Le blog de la Jamais Contente un blog à mourir de rire… au second degrés comme il se doit !
  http://lajamaiscontente.canalblog.com/
• Serious Wheels Classic Les photos de presse de nos marques sportives préférées
  http://www.seriouswheels.com/
• PistonHeads pour rêver sur des Caterham bon marché, mais rarement importables
  http://www.pistonheads.com/sales/list.asp?p=1&s=39
• Les Pin-Up de Partick Hitte un beau travail plein de charme à partager
  http://www.patrick-hitte.com/
• Malocomotion : des vêtements pour enfant pour changer un peur de spiderman
  http://www.malocomotion.com/
• Seventies Classic Club Trophy le site d'un groupe de passionné de belles autos
  http://www.scct.fr/

Légende de smiley :
Incontournable
Bien
Allé, mieux SVP