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Lotus Eleven à Morges par Christian SeriesOne
Christian SeriesOne nous fait ici partager des photo d'une 11 :
Pour ton blog je t'envoie des photos d'une Eleven vue à Morges. Je trouve que la restauration est exemplaire , sans aucune faute.
Et comme toujours, avec SeriesOne, ce sont surtout les dessous de l'auto qui ont retenu son attention 
Suite:
7 commentaires
Commentaire de: nicbe [Membre] 
Bellissima Lotus eleven series One 
Mon coeur chavire pour de telles autos
C'est quand même autre chose que la West
Encore, encore... des Lotus
Mon coeur chavire pour de telles autos
C'est quand même autre chose que la West
Encore, encore... des Lotus
23.02.10 @ 13:06
Tout à fait, une série 1, on voit bien l'avant étroit, les 2 morceaux du pont rigide de Ford coupé et monté sur pivot et la carrosserie fluide sans les bossages de la S2 
Mais j'aime bien aussi les Westfield, ce sont des répliques qui semblent donner de bonnes sensations aussi.
Mais j'aime bien aussi les Westfield, ce sont des répliques qui semblent donner de bonnes sensations aussi.
23.02.10 @ 14:18
Pour répondre à "niche" ; Westfield a l'avantage de faire perdurer un des modèles, à mes yeux, les plus sexy de la production Lotus, en restant, somme toute, très proche dans l'esthétique et la technique, tout en étant (plus ou moins) légal sur routes ouvertes.
Quant au modèle présenté sur ce post, je suis en admiration devant son état. Quel travail !!
Merci à Christian pour ces images.
Quant au modèle présenté sur ce post, je suis en admiration devant son état. Quel travail !!
Merci à Christian pour ces images.
23.02.10 @ 20:25
Commentaire de: JJG [Visiteur]
oui ,serie un de 1956, version CLUB ,avec climax fwa et boite austin A 30,pont rigide et non dedion et surtout ,comme sur la sport equipée du moteur ford lateral 1172 CM,cube, equipée de la boite ford trois vitesses, ces deux modeles partageait des freins à tambour de 9 pouces a l avant et 8 à l arriere
le prix de la club en 1956 ......1083 LS
DE LA SPORT .......872 LS
LA LE MANS 75......1337 LS
LA LE MANS 85......1387 LS
ET UN EXTRA DE 250 LS POUR LE MOTEUR FWB DE 1460 cm cube
le prix de la club en 1956 ......1083 LS
DE LA SPORT .......872 LS
LA LE MANS 75......1337 LS
LA LE MANS 85......1387 LS
ET UN EXTRA DE 250 LS POUR LE MOTEUR FWB DE 1460 cm cube
23.02.10 @ 21:39
Bah Stéphane et Nicolas (alias Nicbe), vous avez tous les deux raison !!! Westfield perpétue la 11, mais une 11 qui n'a pas grand chose à voir sur le fond avec la Lotus Eleven...
Mais ne boudons pas note bonheur d'avoir des Lotus Eleven et des Westfield Eleven !!!
Mais pour en revenir à cette Lotus Eleven series one, c'est vraiment comme ça que j'aimerais avoir une Eleven un jour si j'en ai les moyens
Mais ne boudons pas note bonheur d'avoir des Lotus Eleven et des Westfield Eleven !!!
Mais pour en revenir à cette Lotus Eleven series one, c'est vraiment comme ça que j'aimerais avoir une Eleven un jour si j'en ai les moyens
23.02.10 @ 22:39
25.02.10 @ 16:34
Oh, oh, Philippe vend déjà sa 11 
Elle a un bel historique connu et elle a vachement de charme... Mais elle est équipée d'un BMC, le Climax a explosé il y a fort longtemps...
Et puis elle est quand même bien à finir cette 11, un peu comme ma S1... C'est une restauration type maquette, ni fait, ni à faire, juste à tout refaire...
Un ami dit de ce genre d'autos que sont des oignons... car elles font pleurer
Elle a un bel historique connu et elle a vachement de charme... Mais elle est équipée d'un BMC, le Climax a explosé il y a fort longtemps...
Et puis elle est quand même bien à finir cette 11, un peu comme ma S1... C'est une restauration type maquette, ni fait, ni à faire, juste à tout refaire...
Un ami dit de ce genre d'autos que sont des oignons... car elles font pleurer
25.02.10 @ 17:28
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