Pour sa première sortie, Lotus a voulu présenter son prototype à Goodwood pour en démontrer la capacité à rouler...

Et il parait que c'es là, sous l'impact de l'accueil du public qui Lotus a décidé de faire passer le prototype de salon destiné à promouvoir l'Elise 111R et éventuellement à sortir une petite série pour une course monotype à la produire pour la route... mais initialement pour une homologation anglaise SVA (réception à titre isolée anglaise)...