C'est Jarno Trulli qui s'est lancé pour Lotus dans le développement de l'Evora Cup... Il touche ainsi à sa première Lotus de course

Christian SeriesOne nous fait ici partager des photo d'une 11 :

Pour ton blog je t'envoie des photos d'une Eleven vue à Morges. Je trouve que la restauration est exemplaire , sans aucune faute.

Et comme toujours, avec SeriesOne, ce sont surtout les dessous de l'auto qui ont retenu son attention

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Le top model Naomi Campbell et Lotus Cars se sont associés pour aider Haiti.
Lotus a réalisé 8 Lotus Evora édition spéciale « Naomi for Haiti ». Elles seront venues aux enchères au profit d’associations aidant à la reconstruction d’Haiti.

Ces Lotus Evora seront particulièrement glamour, à l’image de Naomi Campbell. Elles ont été dessinées directement par le directeur du design Lotus : Donato Coco.

La vente se déroulera le 18 février 2010 au London Fashion Week et en parallèle, sur le site www.naomiforhaiti.com à partir du 19/02/2010 (aujourd’hui) à 8h00. Les enchères prendront fin de la 28/02/2010 à 12h00.

Hier, Lotus a annoncé le lancement d’une « nouvelle » Elise… ou en tout cas d’une Elise 2011… Même si le concept a 14 ans, l’Elise continue, véritable ovni dans le monde automobile en appliquant le « light is right » de Colin Chapman, elle joue sur la légèreté plutôt que la puissance. Les fondamentaux ne changent pas : simplicité, rigidité, légèreté, moteur compact, pour des performances dignes d’une super car ! Malgré l’apparition d’équipements de plus en plus nombreux : airbag, ABS et maintenant, même un régulateur de vitesse !!! L’Elise arrive à 876 kg.

Mais ce restyling (car le châssis ne change pas, ni l’intérieur) s’accompagne d’un nouveau moteur en entrée de gamme, un 1,6 litre Toyota développant 136 chevaux qui est accouplé à une nouvelle boite mécanique à 6 vitesses. Mais les performances sont au rendez-vous : 0 à 100 km/h en 6,7 secondes et la consommation passe à seulement 6,1 l/100 km. Les autres Elises restent disponibles, la R avec 192 Cv et la puissante SC à compresseur pour 220 Cv.

A part l’entrée de gamme nouvelle, c’est esthétiquement que l’Elise 2011 change, pas de révolution, mais elle se rapproche un peu de l’Evora. Les capots et les boucliers avant et arrière évoluent légèrement. Notons également l’apparition de feux de position à LED à l’avant.

Pour ce qui est des tarifs, il faudra attendre le salon de Genève pour en savoir plus, mais elle devrait rester dans les mêmes prix pour les versions R et SC… Ah oui et la garantie passe de 2 à 3 ans et 100.000 km !!!

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Voici bien le type de contribution qui donne envie de continuer éternellement un blog comme celui-là… Un beau matin, vous ouvrez votre boite e-mail et hop un message qui dit :

Bonsoir
Un ami journaliste est un jour parti faire un reportage sur un Suisse fan d'anglaises, en l'occurrence, il y allait pour des Land / Range Rover. Et puis le gars lui sort cette petite ‘barquette’. Mon ami m'a fait ces photos pour mon plaisir des yeux. Vu que je n'en ferais rien, et que je pense que vous en aurez plus l'utilité que moi pour votre site je vous les livre de bon coeur.
Au plaisir et merci pour votre site si riche d'informations.
B.L.

Voilà, juste pour le plaisir de partager avec tous les passionnés ces photos. Merci BL

Les crédits photos sont : D.Caparros / www.4x4live.com

Et voici donc les photos… Je pense que vous allez apprécier

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Au salon de Londres en 1964... Quel beau châssis !

(on est dimanche et j'ai failli l'oublier)