Cow parade à Bordeaux : Bordeaux and Cow 2010

Août 27th, 2010

Pour reprendre avec un peu de légèreté et calmer les esprits, je vais vous parler, enfin vous monter, « Bordeaux and Cow 2010 ».

La grande manifestation qui consiste à confier des vaches en polyester à des artistes puis à les exposer dans la ville a fait escale à Bordeaux.

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LMC 2010 - Une belle Lotus 7 S3

Août 14th, 2010

Présentée sur le stand de l?Historic Lotus Register, cette belle Lotus 7 S3 1600GT affichait fièrement sa configuration proche de l?origine :D

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LMC 2010 - Vaillante Grand Défi

Août 11th, 2010

Une Vaillante Grand Défi immatriculée était présentée sur un espace club.
Cette auto, déclinée de la Berlinette Hommel est toujours aussi sympathique à croiser :)

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LMC 2010 - Littel Big Mans

Août 6th, 2010

On connaît la formule : des autos de gamin, thermiques ou électriques, qui font un tour du circuit Bugatti après s?être entraîné sur le tracé de karting du Mans... Une fortune d?inscription et des parents fortunés heureux... Mais des gamins, qui font souvent la gueule, qui sont stressés ou qui montrent déjà le pire de ce qu?un amateur de voiture peut montrer : être devant pour jouer les kids... Bref...

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LMC 2010 ? BMW Art Cars

Août 5th, 2010

Il est formidable que des constructeurs sortent de leurs musés des autos uniques aussi connues? Vivement que d?autres constructeurs suivent le même chemin !

Voici les 3 artcars qui étaient exposées :

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LMC 2010 - Lotus Mark 6 -555DEV

Août 4th, 2010

Cette charmante Lotus Mark 6, souvent exposée sur les stand de l?Historic Lotus Register, était présente au Mas. Elle attire toujours le regard avec la position de sa roue de secours.

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LMC 2010 - Lotus Mark 6 - 888FME

Août 3rd, 2010

Cette Mark 6 a été en vente il y a quelques temps chez Paul Matty. J?avais longuement échangé avec Paul Matty sur cette auto, son histoire, son orgine... et finalement, j?avais laissé tombé... Je ne sais pas trop pourquoi... Bon depuis, c?est la petite S1 #811 qui est venue dans le garage...
Mais devoir la belle Mark 6 avec son histoire, ça laisse forcément rêveur...

L?histoire selon le HLR :

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Grand Prix de Hongrie 2010

Août 2nd, 2010

Ce week-end, se tenait donc le Grand Prix de Hongrie? Bon je ne vous cache pas que j?étais à la plage à faire des châteaux de sable et pas devant ma télé &#59;) Je ne vais donc pas vous recopier ici le résumé que vous trouverez sur tous les sites qui parlement de F1 &#59;)

A noter qu?il y a eu 2 accidents/incidents dans les stands? Si vous les avez ratté, voici les vidéos :

La perte de la roue de Rosberg :


Hungary2010_Rosberg_Loses_Wheel_Replays
envoyé par aarte25. - Course et crash spectaculaires en vidéo.

dent entre Kubica et Sutil :

Bon les Lotus ont fini devant les autres nouvelles écuries? Bonne nouvelle, les 2 autos à l?arrivée? Mais mauvaise nouvelle, les Virgins sont super proches !!! Attention à la suite !

Voici quelques photos du week-end des Lotus :

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LMC 2010 - Clairmonte Special

Août 2nd, 2010

Cette auto a un châssis étudié en monoplace par Colin Chapman? Elle devait même s?appeler Lotus Mark 7, mais Colin, faisant attendre trop longtemps son client, Mr Clairmonte, se fachera avec lui. Leclient reprendra son auto et la modifiera pour la faire courir (les règlement étaient en train de changer). L?auto deviendra une bi-place, mais gardera les inovations techniques initiées par Colin Chapman : supension inbord par exemple?
Cette auto, restaurée dans les années 90, était présente au MancClassic 2010, un vrai bonheur :D

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LMC 2010 - Historic Lotus Register

Juillet 31st, 2010

Comme les précédentes années, la présence de l?Historic Lotus Register (HLR) est un grand plaisir. Malheureusement, comme les précédentes années, il n?a pas été possible de regrouper tous les amateurs de la marque Lotus sous la même bannière. Les divergences semblent être supérieures à la passion des Lotus... domage ! domage ! Surtout que l?apport, en France, de l?HLR est fabuleux. Autant, les discidences entre Caterham, Donkervoort ou Westfild sont vites écrasées par la masse des représentants du CLf, autant les Lotus Historiques du HLR mériteraient d?être groupées à celles du CLF... Messieurs, entendez-vous et respectez vos accords, que les Caterham soient deavant ou derrière, est-ce vraiment ça l?important au Mans ?

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